Le ammissioni di controllo da automobile in condizioni urbane
(divida 2)

Podezzhaya ad attraversando intersecazione (il fico. 23), deve determinare maniera di trasporto, scegliere manevr necessario apprezzare le condizioni di revisione, la necessita del cambio della riga di moto cosi come svetoforov di presenza, il simbolo di priorita, le altre informazioni di dorozhnoi.

Maнecр нa hetырeхctoрoннem пeрekрectke

Fico. 23. Manevr su chetyrekhstoronnem che attraversa intersecazione

In proezde che non attraversa intersecazione segue occupare la riga necessaria di moto ed abbattere la velocita, poi vedere rightward, leftward di nuovo il rightward e, se esiste azzardo, fermarsi. Ubedivshis che cassaforte di manevra di accusa, puo essere cominciato manevr. Dove il conducente deve immaginare le possibili azioni svantaggiose di altri distretti di moto ed essere pronto ad azioni improvvise dal loro lato, incluso anche tale quali non sono immaginati Le regole di traffico.

Di fronte ad automobili di voltafaccia generalmente fermi per omettere trasporto di e pedoni, priorizzati in questa situazione o specificare situazione su intersecazione. Per alt di fronte a destra (il fico. 24, e) o sinistro (il fico. 24, b) da voltafaccia deve correggere scelga luogo, come non creare di ostacoli agli altri partecipanti di moto ed in quella durata avere la revisione sufficiente di strada pubblica attraversata.

Octaнocka actomobhля пeрed прacыm (a) h лecыm (b) пocoрotamh

Fico. 24. L'alt di automobile di fronte a destra (e) ed andare via (b) da voltafaccii

L'importante collaterale del trasporto sicuro fuori di voltafaccia su intersecazione e il correttamente traiettoria eletta di passare di voltafaccia che e determinato angolo e le posizioni di automobile (il fico. 25). Dove la rimozione, di automobile da banquette dovrebbe essere possibile minimo. Che il piu piccolo angolo e e (il fico. 25, e), di temi piu facile e voltafaccia di bezopasnee. Nell'aumentare di angolo (il fico. 25, b) appare vyezda di azzardo su riga di vstrechnuiu.

Voltafaccia di destra molto soddisfacente che comincia a conducenti a durate presume disturbo grezzo - naezd su pietra di confine. Per eccezione questi necessari per cominciare a girare governano approssimativamente in quel momento, quando la meta del corpo di poravnyaetsya di automobile con l'orlo dell'ostacolo di banquette che va via sulla rimozione 0 destra5...1.0 m (il fico. 26).

Udobctco h beзoпacнoctь cыпoлнeнhя пocoрota зachcяt ot уgлa a: hem meньшe уgoл, tem лeghe h beзoпacнee пocoрot

Fico. 25. La convenienza e la sicurezza del trasporto fuori di voltafaccia e dipendente su angolo e: Che il piu piccolo angolo, di temi piu facile e voltafaccia di bezopasnee

e impedito piattamente per portare fuori voltafaccia dal secondo un numero di di moto (se questo non e immaginato dorozhnymi da simboli) perche questo crea pericolo a tutti i partecipanti di moto, ed automobile che lo gestisce risulta in posizione inaspettata. Se e immaginato voltafaccia in molte file necessario attento guardare il comportamento di automobili laterali, come non risultare essere in "kapkane", specialmente se da fila il piu grande carico, automobili per che e avuto bisogno il grande raggio di voltafaccia.

Deve notare che pedoni su attraversare presente di intersecazione azzardo serio, della loro azione spesso spenda tempo inaspettato. Sta prendendo in considerazione che in piu casi su pedoni stradali ed attraversati abbia il diritto fondamentale di moto che passa su strada su cignal di traffico verde, ometterli deve da tutti i mezzi.

Alcuno piu complesso e voltafaccia sinistro, specialmente se e connesso con vyezdom su strada pubblica principale, quando necessario omettere automobili in due direzioni di moto. In accusa questo manevra necessario in anticipo, come e immaginato da Regole, fare perestroenie in fila sinistra. Intersecazione che avvicina, necessario apprezzare le condizioni di obzornosti che attraversa intersecazione e nell'assenza di simboli proibitivi per decidere, in quello che un numero di di moto il buon vystroitsya su strada pubblica nuova; Di fronte ad entrata su attraversare intersecazione deve stabilire la velocita sicura ed esaminare strada pubblica sulla sinistra su massimamente grande distanza, e poi sulla destra. Se sulla sinistra e sulla destra nessuno ostacoli, poi che non si sono fermati (o fermarsi ed omettere trasporto di e pedoni), mentre girando agevolmente leftward di timone, andare fuori fino al mezzo di strada pubblica attraversata e poi ancora una volta vedere alla destra, poi allargando agevolmente la velocita, occupare fila necessaria su strada pubblica nuova. Dove il conducente di manevre decide, da che lato per lasciare il centro di attraversare intersecazione - sulla sinistra o sulla destra.

Cхema cыпoлнeнhя прacogo пocoрota

Fico. 26. Lo schema del trasporto fuori di voltafaccia di destra

Oпacнoctь пocoрota hз ctoрogo ряda

Fico. 27. L'azzardo di voltafaccia da seconda fila

Heofhdaнный cыхod пeшeхoda hз-зa actobуca cпeрedh (a) h cзadh (b)

Fico. 28. L'uscita inaspettata di pedone a causa di autobus e anteriore (e) e dietro a (b)

Il piu molto esteso in citta e chetyrekhstoronnii che attraversa intersecazione. Tale intersecazione di traversata ha il piu grande numero di punti di konfliktnykh. Ecco perche proezd del quale tale intersecazione ha bisogno da sobrannosti di conducente, attenzione, l'intelligibilita di controllo da automobile, della buona conoscenza di Le regole di traffico.

Su chetyrekhstoronnem di ravnoznachnom non adattabile che attraversa severamente intersecazione Necessario e neukosnitelno per osservare la regola di "ostacolo sulla destra" ed omettere pedoni che passano su strada pubblica sulla quale Lei gira. Alcuni conducenti considerano che, se su attraversare intersecazione esista svetofor, non stare in guardia niente e, se e incluso verde segnali, puo essere mossosi, non le velocita di lowerring. Ma, sfortunatamente, questo non sempre cosi. Svetofor offre solamente la sicurezza formale nei confini di attraversare intersecazione per cominciare con, e, loro dicono, non "ha responsabilita per' la sicurezza su approcci ad intersecazione. e inoltre, segnale rosso non su tutti gli accordi di conducenti l'influenza di arresto simile. Conosciuto quell'esista alcuni, ma la categoria molto pericolosa di conducenti sulla quale il segnale rosso agisce vozbuzhdaiushche. Loro sperimentano proskochit di lubricita Ah! luce gialla, e frequentemente e su rosso. Questa circostanza necessario prendere in considerazione. Fulfiled e propriamente di proezd che attraversa intersecazione l'indicatore di expertise e la maturita di conducente. Qui graphicly e scoperto, naskolko che orienta correttamente, distintamente determina traiettoria e la velocita del moto di altre automobili, e capace di scegliere momento sicuro per proezda che attraversa intersecazione in quella situazione.

Segue particolare fermare su guidare in comune inondazione coi tipi definiti di installazioni di trasporto urbane che influenzano sullo specifics di guidare e le tattiche di moto. Per caratteristica di autobus urbana alt frequenti per sbarcando e sbarcare di passeggeri, a durate attraverso 300...400 m. Questo deve prendere in edushchii di conducente di conto con lui in inondazione, e scegliere costantemente con luogo ottimale per risultare essere dietro ad o alla sinistra di autobus, cosi massimo in inondazione, e scegliere costantemente con strada pubblica. Meglio sia situato dietro ad o alla sinistra di autobus, cosi in movimento sulla destra Lei impedira a lui per fermarsi.

Su strada pubblica in traccia questo obgon per commettere bezopasnee tutto, quando e tronulsya da alt e compose la velocita. A causa delle piu grandi dimensioni di autobus frequentemente peggiora revisione, specialmente questo pericolosamente su alt, dove e possibile l'uscita inaspettata di pedoni (il fico. 28). Conducente, obezzhaiushchii che costa su autobus di alt deve abbattere la velocita, allargare intervallo lo coltiva ed elevare attenzione. Dove deve immaginare la peggiore variante, per esempio pedone di vybeg inaspettato a causa di autobus per essere pronto ad extrennoi per arrestarsi. Conducente esperto che vede autobus che costa su alt, come una regola scopi ad una distanza non meno 15...20 m per guardare attraverso sotto autobus i piedi di pedoni che girano attorno ad autobus e anteriore. Dove segue ricordare che in conducenti di distretto amministrativo deve assentire strada pubblica a moto di inizio di trasporto sociale da alt segnato.

<= Pagina precedente - Pagina seguente =>