Le ammissioni di controllo da automobile nella durata scura di ventiquattro ore
Ed in circostanze della visibilita inadeguata (divida 2)

Nel moto di automobile nella durata scura di ventiquattro ore frequentemente e necessario per commettere obgon. e come una regola, obgonu precede il moto di automobile in regime gratis. Da adesso, il conducente illumina strada pubblica da luce distante. Nel processo di approccio ad automobile-leader necessario prendere misure che prevengono conducente sta accecando attraverso lo specchio di tipo di retro. Con questa fine in vista ad una distanza 150 m devono passare su su blizhnii accenda ed avvicinarsi ad automobile-leader su 75...50 m che continua a traslocare come ad una riga con lui. Tale ammissione di approccio a leader sicuro per leader, non causi di lui accecando e l'anche aumento essenziale del livello dell'adattamento, a causa di cambiando e eseguito su distanze sufficienti. Blizhnii accende ad una distanza 50 m non possono conducente di bedazzle attraverso lo specchio di tipo di retro, perche destra dritto sul caro lato del gruppo luminoso di fari non colpisca specchi.

Per dimenticare automobile questa ammissione e bene come sicuro, perche per lui il conducente la distanza della visibilita, necessario come alle condizioni della sicurezza, e distanza fino ad automobile che va avanti t di (le automobili sono traslocate come ad una riga, l'ecco perche aspetto immediato di ostacoli in intervallo tra loro e improbabile). Piu lontano su conducente di dimenticare automobile deve optare fuori per la riga di moto per obgona ed avendo incluso luce distante, guardare attraverso la riga di moto di vstrechnogo su e in avanti la possibile piu grande distanza. Dove nel primo luogo necessario sia disputi nell'assenza sulla riga di luci bianche. Loro possono essere fari o primo il gabaritnye le luci di installazioni di trasporto di vstrechnykh. Nella presenza di tali luci o almeno di luce di zareva su obgon di horison diviene molto pericoloso. Ha bisogno dal conducente della grande esperienza e le abilita corregga Calcolare la correlazione delle velocita delle automobili di leader, di vstrechnogo e l'automobile cosi come prendere in considerazione gli altri fattori che determinano la lunghezza di modo obgona ed il grado di lui azzardo. Di notte, quando l'identificazione corretta dei fattori summenzionati e impedita insolitamente, dimenticare nella presenza di automobile di vstrechnogo e impossibile.

Nell'assenza di installazioni di trasporto di vstrechnykh necessario guardare attraverso la riga di moto come e possibile piu lontano e e disputi nell'assenza su lui ostacoli immobili. Ostacoli immobili su vstrechnoi rigano meno pericolosi, che gestendo navstrechu trasporta la facilita, perche il conducente ha tempo per fermarsi, non doezzhaya fino ad ostacolo (se la velocita di moto e scelta correttamente secondo la distanza di delucidazione). e nondimeno e consigliabile, in obgona di zona di ordine non ecceda come alla distanza della zona di delucidazione dalla luce distante di fari. Pericoloso e vyezda di momento su vstrechnogo di riga di moto, perche l'ostacolo chiuse forse il corpo di automobile-leader. In obgone e da adesso, impossibile troppo rapido avvicinarsi a leader ed improvviso optare fuori per la riga di moto di vstrechnogo; Necessario sempre avere la riserva di distanza per ritorno sulla riga iniziale di moto.

Ubedivshis nell'assenza su vstrechnoi la riga di alcuni ostacoli, necessario acuto allargare la velocita di moto e raggiungere automobile-leader che si muove con la luce distante ed inclusa di fari. Il leader di Dognav avendo fatto uno-due commutazione della luce di fari con distante su blizhnii ed avendo ricevuto risposta circa quello che segnala obgona e amministrato e cassaforte di obgon (l'inclusione ad orario ridotto dimentico dell'elenco corretto di voltafaccia e le deviazioni di rightward di automobile), puo essere fronzuto dietro a leader. Seguente necessario allargare distanza tra automobili coltiva 50...75 m e finire obgon, dopo essendo ritornato rapidamente sulla riga iniziale di moto. Dove deve prendere in considerazione il seguente: Se il conducente ritornera sulla riga iniziale di moto orecchio anche, rischia di provocare colpo sordo. Di notte, inoltre, sara da ogni bedazzled di mezzi attraverso lo specchio di tipo di retro i fari di automobile che esso ma appena ha dimenticato.

Il conducente di sinistro dietro ad automobile debba bene come sia di notte molto attento in complesso ed obgona di situazione pericoloso e prevedere il suo possibile sviluppo. Sia obbligato come ad agio di possibilita che dimentica manevr. Nell'approccio di dimenticare automobile debba in anticipo sia disputi in che entrambi le le righe di moto (condotto principale e vstrechnaya) liberi, poi accettare rightward, abbattere la velocita di moto ed in risposta per segnalare partenza dietro a mostrare che strada pubblica avanti di libero ed obgon e possibile, t. Da lui. Includere l'elenco corretto di voltafaccia.

Quando dimenticando automobile ritornera sulla riga di moto, conducente dietro a che ando via deve ricordare sulla possibilita di colpo sordo, se dimenticando falsamente manevr di fulfiled, ed a fari di leva articolata da luce distante su blizhnii, e muoversi con lui fino a che, l'automobile-leader non optera via diretta per distanza qualsiasi piu 150 m. Poi necessario di nuovo passare su su luce distante. Se appare alcun obgonu di hinderring di ragioni o facendolo pericoloso, il conducente di sinistro dietro ad automobile deve accettare una di misure seguenti :

  • Mostrare dall'inclusione dell'elenco sinistro di voltafaccia che l'obgon impossibile o pericoloso ;
  • Deve includere l'elenco di voltafaccia di destra, lampeggiare 2...3 volta dal segnale di diligenza, accettare rightward, abbattere la velocita (se deve, fino ad alt completo) e piu presto omettere partenza dietro a diretto in ordine aveva tempo fino ad ostacolo per ritornare sulla riga iniziale di moto od obekhat esso.

Prima predpochtitelnee di ammissione, perche previene azzardo per ambo i conducenti. Seconda ammissione deve applicare in caso, quando dimenticando, nonostante prevenzione tutto lo stesso continua obgon, essenzialmente eccedendo la velocita.

In moto di notte, specialmente su distanze distanti, sempre appropriato muoversi dietro a leader. Nondimeno il leader deve scegliere riuscito. Dietro a moto dietro a leader giace principio: In intervallo tra leader e vedomym l'aspetto di ostacolo e improbabile. Questo trasportera guidando da gabaritnye le luci di leader (nella conservazione di intervallo sicuro), t. Da lui. Con tensione meno emotiva e (se le dimensioni di leader abbastanza grande) evadere l'accecamento.

Nel moto di automobile di notte su strada pubblica con voltafaccii, su ascese e conducente di discese in oriente di anticipo come al gruppo distante della luce di fari. In approccio alla cima di aumento sul horison acceso di siluety eminente ostacoli casuali, e la luce di automobili di vstrechnykh non accieca. Lo stesso concerne ed al conducente di automobile di vstrechnogo. Perche ambo il conducente in questo caso appare al momento di, quando loro risiedono da vicino dall'un l'altro, i conducenti dovrebbero essere pronti rapido spegnere luce distante. Quando un sezzhaet di automobile da montagna, e gli altri approcci esso come a strada pubblica pari, cambiando di luce su blizhnii puo essere posticipato fino a momento, mentre di ambo l'automobile non risultera essere su un livello.

Su voltafaccii uno dei conducenti di automobili di vstrechnykh sempre risiede in piu buon condizioni: Questo conducente, edushchii come al lato interno di voltafaccia, la luce dell'automobile di che l'osleplyaet il conducente di automobile, edushchego come all'orlo esteriore di voltafaccia, mentre il gruppo di luce ultimo e fornito a parte a da strada pubblica (il fico. 42). Circa lui necessario ricordare ed in anticipo a luce di leva articolata In moto come ad interno a monte il voltafaccia. e inoltre, blizhnii accendono con gruppo largo in questo esempio piu conveniente, perche illumina stanza in voltafaccia. Conducente, mentre seguendo come ad orlo esteriore, e non faccia leva articolata luce distante su blizhnii, se questo non impedisce il conducente di automobile di vstrechnogo.

Ocлeпляющee deйctche cceta фaр прh рaзъeзde нa пocoрotaхRhc. 42. Ocлeпляющee deйctche cceta фaр прh рaзъeзde нa пocoрotaх

Fico. 42. Azione accecante della luce di fari in razezde su voltafaccii

In moto in condizioni urbane il regime luminoso cambia dal piuttosto bene distretti accesi di arterioso completamente non coltivi di vicoli accesi e proezdov locali. Luminoso segnala e necessario distinguere contro lo sfondo di luci di annunci pubblicitari, di finestre di negozio, di finestre accese. La sicurezza in tali condizioni in molti e dipendente su quello, naskolko aiutano piuttosto bene la visione di conducente l'apparata luminoso di automobile.

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