Nozione sull'affidabilita del conducente. Presagio e le ammissioni di controllo sicuro da automobile

Conducente affidabile dalla sicurezza di strada di punto di vista - questo conducente, confrontando le possibilita e le possibilita di automobile controllata in relazioni con situazione formata realmente, le azioni condizionali di altri partecipanti di moto il dorozhnymi e da condizioni metereologiche.

Sulla statistica di base, la probabilita di fare DTP, largerly e dipendente su eta e l'esperienza di conducente. Il piu grande indicatore di caratteristica di azzardo per conducenti all'eta di da 18 fino a 25 vecchio di anni. Questo puo essere spiegato dalla piccola esperienza di controllo da automobile e la rivalutazione delle possibilita professionali. Il degno di nota che aumenta dell'indicatore di azzardo per DTP e visto a conducenti 50 vecchio di anni piu vecchio, maggioranza che ha l'esperienza significativa di controllo da automobile ma differisce dal worsenning dell'un numero di di funzioni, di importante dal punto di vista controllo sicuro da automobile: L'acutezza di visione, specialmente in luce di candela; Nell'accecare dai fari di trasporto di vstrechnogo. L'acutezza media di visione all'eta di 20 vecchio di anni e amministrata per 100%, a 40 anni lei e ridurre a 90%, a 60 - fino a 74%, a 80 - fino a 47%.

Sensomotornoi di studi l'operabilita dei conducenti della varia evidenza di orso di eta sulla riduzione dell'operabilita di conducenti all'eta di 45 anni vecchio come a tali aspetti di operazione, come orientamento visuale, la velocita di reazione l'ableness della concentrazione di attenzione e fa una rassegna in situazioni con campo limitato di visione.

Comunque irrispettoso di eta e l'accuratezza di DTS e la sicurezza delle azioni di conducente e attribuito a tali fattori: Tutto se informazioni necessarie su DTS riceve, correttamente se apprezzato suo, vero se accettato decisioni e correttamente se azioni di fulfiled come controllare da automobile. Noi enumereremo quattro fulfiled di funzione di base da conducente nel processo di controllo da automobile :

  • Percezione DTS - znachimykh di rivelazione corretto ed opportuno dal punto di vista la sicurezza di strada di tutti i partecipanti DTS, di oggetti e gli eventi di situazione di dorozhno-trasporto ;

  • Accertamento DTS - znachimykh di accertamento dal punto di vista la sicurezza di strada di tutti i partecipanti Di DTS i parametri di situazione di dorozhno-trasporto ed il presagio delle possibili direzioni di sviluppo pericoloso DTS ;

  • Decisione - la scoperta possibile in queste azioni di DTS come controllare da facilita di trasporto e scelta dalla migliore combinazione dal punto di vista di garanzia della sicurezza di tutti i partecipanti DTS ;

  • Il trasporto fuori di azioni - la realizzazione di azioni elette come controllare da facilita di trasporto.

Nell'accusa chiara di funzioni chiamate da tutti i partecipanti DTS dorozhno-trasporta l'evento non appare. Se uno o molti partecipanti DTS presume errori, poi appare l'azzardo di sviluppo DTP, e lo capitera o nessuno - e dipendente su azioni di uspeshnosti, predprinyatykh da partecipanti DTS.

Noi considereremo DTS tipico che appare in circostanze dello sfruttamento solito di macchine di passeggero, e raccomando dove le azioni di conducente.

 Quando dietro ad in direzione associata dietro a Lei e trasportato automobile, tenti di mantenere la velocita permanente e piu frequentare vedere nello specchio di tipo di retro. Specialmente guardi partenza dietro a trasporti installazioni che segnalano sul cambio di riga per preparazione ad obgonu. Non dimentichi di traslocare a seguendo dietro a macchina segnali sullo scopo per cambiare la riga di moto, abbattere la velocita o fermarsi. Ricordi che sottoponendo abortivo di segnali puo condurre fuori strada conducente che gestisce parte posteriore, sottoponendo di segnala foglie indietro a lui tempo troppo piccolo per reazione sul Suo manevr.

Evada vedere in specchio, se dietro a Lei segue macchina con luce distante ed inclusa. In quel caso segue sbavit vanno a tutta velocita' ed ad a lui per dimenticarlo.

Nella presenza di installazioni di trasporto sulle righe adiacenti di prova di moto piu presto notare i segnali di loro il possibile manevrirovaniya.

Esiste molti di fattori che possono costringere facilita di trasporto che corre in direzione di vstrechnom, attraversare linea assiale ed optare fuori per la riga del Suo moto: Cattiva visibilita, rifiuto di dal corso di moto per il naezda di evitare su pedone o bicycler, i fallimenti di strada pubblica od ostacoli su proezzhei la sua parte, l'identificazione falsa della velocita e le posizioni dell'automobile su carriageway i fallimenti di controllo di rulevogo, zasypanie alla ruota, opianenie alcolico e t. d.

Nella presenza di installazioni di trasporto di vstrechnykh tenti di traslocare precisamente come alla riga di moto che offre massimamente il possibile intervallo laterale fino alle altre installazioni di trasporto. Guardi situazione di dorozhnoi e conducenti, comportamento che causa supporre che la loro facilita di trasporto puo attraversare linea assiale o costringere a questo altro (per esempio, presenza su strada pubblica con timidezza di o gestendo lentamente automobili). Sara rapidamente pronto sreagirovat su vetra di impulsi, le asprezze di strada pubblica e vstrechnye trasportano installazioni che attraversano linea assiale, specialmente su ascese e voltafaccii dove il conducente di vstrechnyi puo tentare di commettere obgon insicuro.

In luoghi, dove e la possibile riunione familiare con pedoni, bicyclers o animale, diminuisca la velocita, si conficchi a piu vicino al lato sinistro della riga di moto e se necessario sara pronto per diligenza rapida. Guardi simboli di dorozhnymi che avvertono sull'aspetto di possibile azzardo.

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