Le basi della tecnologia di controllo da automobile (divida 4)

Nel cambiare di trasmissioni necessario corretto determinare la correlazione tra la velocita di moto e da trasferimento incluso. Per razgona l'automobile e raccomandata passo da passo a trasmissioni di leva articolata nel conseguimento della frequenza della rotazione di kolenchatogo l'asta di motore 07...0.8 da ribaltamenti nel massimo potere. A leva articolata le trasmissioni devono agevolmente e senza sforzi significativi, incluso trasferimento completo.

Per cambiare di trasmissioni necessario rigettare il pedale di zaslonkoi di drosselnoi di controllo, vyzhat il pedale di stsepleniya di passeggiata, includere trasferimento necessario agevolmente otpuskaya pedalano stsepleniya, allargare pigiando su zaslonki di drosselnoi di pedale. Dove necessario, in automobile di ordine si mossa lisci, senza strappi.

Se e fatto le condizioni di strada pubblica e la sicurezza di strada, l'automobile segue condurre su trasferimento superiore. Comunque se il conducente sente l'incertezza di slightest nel moto di automobile o se la frequenza della rotazione di kolenchatogo che l'asta di motore ha declinato (quello puo essere determinato come a takhometru, come sondare i lavori di motore e le vibrazioni di ogni automobile) di gran lunga, necessario passare su su trasferimento inferiore.

Poлe зрeнhя codhteля прh dchfeнhh

Fico. 11. Il campo del conducente di visione in moto

Dai moti di inizio necessario condurre automobile come dirigere, deviazioni acute e non presuntuoso da direzione eletta. Sotto l'influenza di automobile di forze esteriore inscatoli a parte molto balzo spontaneo. In ordine ad aline esso il modo, equamente senza la difficolta girare ruota di rulevoe. Utile tracciare il modo dell'automobile su strada pubblica di zasnezhennoi: Anfractuous traccia su strada pubblica pari nasce attesti su conducente di neopytnosti. Questo significa quell'a lui segue dominare controllo dal moto di automobile come dirigere con varia velocita.

In moto su automobile di strada pubblica puo risiedere uno, e dove il conducente assegna moto la velocita di lui, o muoversi nell'inondazione di altre automobili. Ma segue ricordare che con l'aumentando di tempo di velocita sul ricevimento di informazioni necessarie su situazione di dorozhnoi - voltafaccii, discese simboli, le altre installazioni di trasporto cosi come tempo su manevrov di accusa e abbreviato progressivamente.

Questo costringe ustremlyat di conducente vedono in avanti del tutto piu lontani, di conseguenza che campo di visione di gran lunga i cali, eli nel costare automobile esso compone 120° che in velocita 100 suzhaetsya di km / ch coltivano 22° (il fico. 11). Cosi, in velocita 100 km / ch e piu in alto sopra di appare il cosiddetto conducente di tunnelnyi, vede solamente 22/100 quella stanza che abbraccia da vista che e di fronte al luogo. e comprensibile che in stechenii definito circostanze questo puo contribuire situazioni critiche l'aspetto di non avertible. In questo collegamento necessario prendere in considerazione un'altra circostanza.

Come la velocita di izvestnei colpisce la scelta di distanza, t. Da lui. Distanzi coltivi avanti di automobile di andata (leader). E qui conducenti, sfortunatamente sono presi in considerazione solamente modo di ostanovochnyi frequentemente, ma non la visibilita, la distanza inadeguata non solo crea naezda di azzardo (se conducente avanti di ad un bagliore fermera l'automobile) ma anche la visibilita di limiti (il fico. 12, e, b). In primo caso nella piccola macchina di vstrechnaya di distanza per il conducente di macchina di passeggero coltivi gli ultimi soggiorni di momento invisibile. e inoltre, ed associato trasporti le installazioni risiedono troppo fuori di campo di visione. Costi per allargare distanza (il fico. 12, b), subito dipinga cambi: Che lei piu che piu lontano avanti di noi vede conducente. Chiaramente, e qui dovrebbe essere misura. La distanza troppo piu grande subito crea in inondazione cavo quale scopo riempire conducenti impazienti. Di conseguenza loro manevrov pericoloso che la piu grande distanza non necessaria puo trasformare in zona pericolosa.

Ogрaнhheнhe obзoрнocth прh dchfeнhh зa лhdeрom

Fico. 12. Obzornosti di limitazione in moto dietro a leader

In moto dietro a leader la scelta di distanza, solo come cassaforte di velocita in questa situazione e il processo complesso della condotta di conducente e parla di lui l'esperienza professionale. La distanza sicura non e tempo di valore ed una volta per del tutto determinato alcuna velocita di eletto, ma e dipendente sullo stato di dorozhnogo rivestire, delle condizioni climatiche la tensione dell'inondazione di gestire automobili ed anche dal pionierismo di comportamento e seguendo per lui conducente. In tormoznykh diverso le possibilita di automobili che sono dipendente sul loro tipo (legkovye, carico l'avtopoezda t. d.) Su strada pubblica asciutta questa distanza (.) non deve comporre meno mezzi del significato della velocita (km /.) in moto su strada pubblica di fuori citta e 10... 15 m in circostanze della citta.

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