Le basi della tecnologia di controllo da automobile (divida 6)

In voltafaccia non segua rulevoe fanno girare girare piu, che necessario. Accomodando questo, conducenti a durate devono ruotare ruota di rulevoe in lato contrario, ed automobile dove come "ryskaet" lungo la strada.

Su zakrugleniyakh le strada pubblica sono raccomandate severe di resistere ryadnost e non optano fuori per moti di vstrechnogo di riga.

Di fronte ad ingresso in voltafaccia consigliabile abbattere la velocita e nella necessita di passare su su trasferimento in che puo essere completamente fulfiled questo manevr. Ambo le mani di conducente risiederanno su timone, ed inscatola completamente sosredotochitsya sull'accusa di voltafaccia.

Segue ricordare che la velocita di passare di voltafaccia non e determinata dalla velocita di ingresso in voltafaccia, e da principalmente la velocita di uscita da lui. Al momento di ingresso in diligenza di voltafaccia dovrebbe essere finito. Il prossimo conducente girera rulevoe fanno girare su angolo, necessario per voltafaccia. e alla stessa durata, se e fatto le condizioni ed il raggio di voltafaccia, segue cominciare lisci allargare la frequenza della rotazione di kolenchatogo l'asta di motore che pigia il pedale di sottoporre di combustibile. Su uscita da automobile di voltafaccia deve occupare posizione, a moto corrispondente come dirigere uno. In tale tecnologia la traiettoria di voltafaccia ha il distretto corto di piccolo raggio su ingresso in voltafaccia e lungo lisci a monte su uscita come a che e trasportata automobile che compone la velocita.

Uno di manevrirovaniya di elementi e u-turn. Adempie dipendendo dalla larghezza di carriageway da voltafaccia diretto o con l'applicando di indietro azione. In u-turn e impossibile per girare rulevoe la ruota di automobile che costa al luogo. Necessario, in automobile di ordine si mossa almeno con minima velocita; Questo allevia manevr, abbassa primo di cresta tibiale di iznos ruote ed i dettagli di controllo di rulevogo.

Conversione ad U su interscambio (il fico. 15) e manevrom complesso in che necessario vedere tutti i partecipanti probabili di Moto, ed adempiergli distinto, ad in ordine nessuni non creano di ostacoli.

Pрhem рaзcoрota нa пeрeceheнhh doрog

Fico. 15. L'ammissione di u-turn su interscambio

Pрhemы cыпoлнeнhя рaзcoрotoc c узkom прoeзde

Fico. 16. Le ammissioni di razvorotov di accusa in proezde stretto

Per l'u-turn l'accusa deve: Sia ristrutturato nella massima Fila sinistra (per strada pubblica con due ed alcune piu righe di moto); u-turn di rem di annuncio di podezzhaya, apprezzare condizioni di obzornosti e manevra di accusa di cassaforte; Strada pubblica in direzione di vstrechnom non deve essere guardata meno attraverso da che 100 m; Se si avvicina a vstrechnyi l'inondazione di automobili, necessario sul luogo eletto di u-turn per fermarsi, necessario oboiti arrotondano andare fuori da automobile, ed essere sicuro cosi e gratis.

Fino a che passare su a razvorotam di voltafaccii, segue dominare controllare automobile che si muove da indietro azione come dirigere uno; Senza le deviazioni acute a parte.

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