Os principios de controle rentavel atraves de automovel

O fundamento de controle rentavel atraves de automovel :

  • Lanñamento eficiente, de maquina de progrev, de automovel de troganie de lugar e o comeño de movimento ;

  • O controle correto de carburador de zaslonkoi de drosselnoi, stsepleniem, a central telefonica oportuna de transmissoes ;

  • A escolha racional de transferencia correspondente e as velocidades de movimento ;

  • A conduñao racional fora de razgona de regimes e enseadas reduzindo a velocidade ;

  • A escolha correta da velocidade rentavel de movimento ;

  • Funcionamento eficiente de potencial as caracteristicas de combustivel-correnteza de automovel.

A regra geral de controle rentavel atraves de automovel - este trabalho da maquina de no campo momento de krutyashchego maximo e milhagem de udelnogo minima. A realizañao desta regra em pratica em volume completo sobre o varios de razoes impossivel, porque em todos os casos permanencias principais o criterio da seguranña de trafico e o principio de neukosnitelnogo a observancia de As regras de trafico.

Lanñamento automovel e. Preparañao para lanñar e lanñar de maquina fria - organizando comeño do trabalho rentavel e eficiente de automovel em geral.

Em condiñoes de inverno a efetividade de Lanñar de diminuiñoes de maquina frias. A temperatura extrema de lanñar da maquina fria de carros de passageiro compoe menos 25...30 °. e depende em primeiro lugar do estado tecnico de maquina e zazhiganiya de sistemas, os graus de bateria de akkumulyatornoi de zaryazhennosti, as marcas de manteiga aplicada e as correspondencias de combustivel aplicado sobre isparyaemosti.

Inadequadamente oleoduto de vpusknogo de podogrev intensivo agrava as condiñoes de vapor notoriamente nisto de combustivel que e um das causas dominantes de milhagem levantada.

Progrev correto maquina fria - o facil de reserva de acesso de economizar de combustivel. Depois que lanñando maquina siga progret para 4...5 min. na frequencia estavel minima da rotañao de cabo de kolenchatogo, entao outro para 3...5 min. na frequencia levantada de rotañao ate a temperatura de fluido refrescante 30...40 °.

Segue para notar, disso no caso de aumento da frequencia da rotañao de kolenchatogo cabo durañao progreva e reduzido, mas milhagem aumenta dentro 2...2.5 vez. Porque e conteudos SN em gases de descarga em progreva de regimes cresce em 19...2.2 vez que maquina ate temperaturas de funcionamento prudentemente progrevat durante o movimento de automovel.

Automovel de Troganie de lugar. O motorista nao habilidade para resistir regime racional lanñando, de maquina de progreve, como tambem no comeño de movimento de automovel e em nao continuou para geralmente aumenta a parte de nao regimes rentaveis equilibre do tempo da permanencia de automovel em linhas em 10...20 %.

Automovel de Progrev na temperatura de ar-18 °. surge primeiros 10 kms por cima ou durante 25 min.. O carro de passageiro de classe media, na temperatura de ar circunvizinho - 16...-18 °. gasta no primeiro quilometro do modo de combustivel em 2.5 vez mais, que em estado de calor normal. Segue, daquele automovel de vyezdy curto pelo inverno de sumamente desvantajoso.

A reduñao da temperatura de fluido refrescante com 85 gaveta 45 °. aumenta milhagem praticamente em 10% a todas as maquinas automovel, enquanto a reduñao de temperatura por 10 °. traz a depravañao de automovel de ekonomichnosti de combustivel em 2.5%. Figuras mencionadas relacionam as condiñoes do movimento de automovel em rodovia horizontal. Isso e por que no periodo de inverno de explorañao para o apoio da temperatura necessaria de fluido refrescante e recomendado para aplicar de radiador de uteplitel.

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