As admissoes de controle por automovel em condiñoes particularmente perigosas
(separe 3)

O mais perigoso para movimento raso (seiushchii) ou so chuva de nachavshiisya. Tal chuva cria em graxa de pylegryazevuiu de rodovia, essencialmente canela de stsepleniya de coeficiente agravante com querido, ate mesmo com referencia molhar camada depois de chuva intensiva. Motoristas experientes em tal embalam tudo de uma vez, mas velocidade calmamente inferior.

e alem, em chuva rasa ou ate mesmo na umidade levantada de ar que cobre de cama fica umido e para a frente de indo automovel formara shleif especifico das frañoes equilibradas de agua e sujeira que batendo em copo de lobovoe pelo rastro de indo automovel, poluira isto visibilidade agravante. Mas por refinar de stekloochistitelem de copo de lobovogo raso, de chuva inadequado, e antes de stekloochistitelya de inclusao ampere necessario para umedecer copo atraves de agua de stekloomyvatelya, em caso contrario primeiro leix de stekloochistitelya de movimentos so sujeira de razmazhut sobre copo e em o que aquele tempo fechara revisao completamente.

 Se em rodovias de extremidade de gruntovye, segue para prestar atenñao a isso em chuva eles estao cobertos atraves de filme muito escorregadio e isto cria diferenña apreciavel em stsepnykh as propriedades de rodovia e extremidades. Isso e por que em movimento tem que tentar, em ordem as rodas de automovel nao bateram em extremidade. Se ainda sobre o algumas razoes da roda de automovel se mostrarao para estar em razmochennoi a extremidade de rodovia, e impossivel fazer de capacete de movimentos afiado e usar o pedal do freio. Neste exemplo tem que alisar derrube freamento de velocidade com ajuda de maquina e alise para devolver em rodovia. Entao em proekhat de velocidade pequeno varios metros (bastante bem sobre poña pequena), em ordem promyt protektor canela de sujeira de nabivsheisya.

Se em rodovia ate mesmo poñas rasas, entao melhor com antecedencia derrubar velocidade. O fato e isso em proezde por poñas em velocidade grande se aparece o aumentando afiado de kacheniiu de resistencia, especialmente se em golpe de poña so partido ou so rodas de direito, - e criado resistencia unilateral e - como sendo devido a - inesperado para motorista o u-turn de maquina.

Em proekhat de necessidade sobre a parte aquosa funda de rodovia ou brod superado segue parar e verificar o estado do lugar de entrada e vyezda que deveriam ser firmes, acclivous e sem vyboin fundo. Carro de passageiro pode superar brod atraves de gaveta de profundidade 0.5 m em velocidade pequena. Mas ao qual necessario levar em conta que ate mesmo em velocidade insignificante se aparece onda que aumenta a altura de agua que tendo alcanñado zazhiganiya de sistema ou absorvendo o ajutages de carburador, pode parar o trabalho de maquina ou ate mesmo levar a cabo isto de construir.

Frequentemente depois de automovel de proezda por poña funda nitidamente diminui a efetividade da añao de freios - agua que bate em tormoznye toca tambor e discos, abaixa o coeficiente de kolodok de tormoznykh de fricñao sobre tambor (para ou disco) ate minimo. Isso e por que tudo de uma vez depois de vyezda de poña continuando necessario para mover, varias vezes para apertar pedal de tormoznuiu e freios de prosushit. Ao qual necessario assistir que, em ordem antes de automovel nao era de nenhum obstaculos a uma distancia, suficiente para isto so pare com ajuda de arraste maquina. e e impossivel esquecer, nao daquele freio de progrevaiutsya tudo e semelhante e isso e por que, ate continuar movimento em regime habitual, e recomendado varias vezes para verificar a igualdade de freios de kolesnykh de prosushki: Se de prosusheny de freio inadequadamente e neravnomerno, automovel em arraste va uvodit aparte.

Perigo serio para automovel em movimento em velocidade grande sobre rodovia plana molhada apresenta akvaplanirovanie denominado que consiste em que agua nao tem vydavlivatsya de tempo de em baixo de rodas e formara antes deles semelhanña de cunha aquatica (figo. 46). Roda ascende ligeiramente em cima de cobrir de rodovia (em varios millimetrov) e e movida em podushke aquatico, enquanto nao tendo praticamente stsepleniya com querido.

Akcaплaнhрocaнhe actomobhля

Figo. 46. Automovel de Akvaplanirovanie

Acelere em qual pode comeñar fenomeno indicado e dependente em protektora de quadro e canela de iznosa de graus, as qualidades de dorozhnogo cobrir, da espessura do estrato de agua, custos em rodas dianteiras. e como uma regra, no controle da mao de motorista desde o principio como sentir rodovia. Empurroes faceis, podveski de movimento - tudo aquilo peredaetsya por roda de rulevoe. A ausencia de tal sinaliza - um de indicadores comeñou akvaplanirovaniya. Outro simptomom podem servir que paradas automovel confiante segurar direñao, como comeña a flutuar ao longo da estrada. O metodo mais seguro para eliminar akvaplanirovanie - liso, mas rapidamente diminuir submetendo de combustivel e derrubar velocidade, mas so sem usar de freios. Neste exemplo agua tera vydavlivatsya de tempo de em baixo de roda, cunha aquatica e destruida, rodas entrarao em contato com querido e akvaplanirovanie desaparecerao.

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