Psikhofiziologiya e as eticas do trabalho de motorista (separe 2)

Reañao em zona perigosa ocupa lugar particular. Ela protekaet do momento de aparecimento antes de motorista qualquer perigo (de ou obstaculo), para percepñao que o motorista com antecedencia qualificado, ate responder a eles simples, por com antecedencia añao definida, para fazer qual motorista ja em esta preparado. Em que preparañao de zakliuchaetsya? Em que motorista que tem determinado o lugar do possivel aparecimento de perigo (de ou obstaculo), com antecedencia faz arranjos por seu prevenir. Porque tal motorista de añoes cumpre em podezde a possiveis perigos de lugar que este tempo (02...0.3 com) e chamado antes do tempo de reañao em zona perigosa. Reañao em zona perigosa enfrenta preparañao de zablagovremennuiu a percepñao e añao. Modo, prokhodimyi por automovel durante o tempo dos varios tipos das reañoes de motorista em velocidade 36 kms / ch, e mostrado em figo. 52.

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Figo. 52. O modo de automovel passou durante o tempo dos varios tipos da reañao de motorista

A condiñao principal do trabalho prospero ano-longo de motorista e isto callisthenics. Conhecido que compromisso por qualquer tipo de esporte afeta a pessoa de organizm positivamente. Para motoristas o gimnastika mais favoravel, brinca jogos, esquis, vela, greblya, atletismos de atletismo. Compromissos atraves de esporte contribuem o desenvolvimento de qualidades principais, util na atividade profissional de motorista. Compromissos por tal digitam de esporte, como tenis de mesa, tenis grande, enquanto atirando, ajudara o motorista para melhorar peripheric e visao central, elevar isto acuidade.

O funcionamento especifico condiciona de necessidade de motorista dele operabilidade semelhante e samochuvstviya bom em cima de toda a mudanña. Isso e por que antes de trabalho deve bastante bem vyspatsya. Para ele sono continuo necessario por durañao nao menos 7 ch para se sentir vivo, otdokhnuvshim, por fisicamente empregado de cheio-valor.

Embarcando em trabalho, util cumprir exercicios complexos em coordenañao, excitando centros nervosos, controlando funñoes importantes imediatamente. Compromisso sistematico gimnastikoi introdutorio contribuem fortalecimento de saude para e a melhoria da coordenañao de movimentos.

Pausa de fizkulturnaya necessaria cumpriu por 3, 5, 7 passeio de ch. A tarefa de pausa - advertir utomleniya de desenvolvimento, apressar o fluxo de processos okislitelno-reconstrutivos, ableness para manter ritmo de funcionamento, tempo, a concentrañao de atenñao. Fizkulturnuiu pausam necessario administrar no aparecimento dos primeiros sinais da reduñao de operabilidade.

Em dolgoi monte sobre motorway onde e interseñoes ausentes em um nivel com outras rodovias onde nenhum signalizatsii (svetoforov) e pode ser movido em velocidades altas, se aparece utomleniya de tipo especifico - gipnoz de dorozhnyi. Caracteriza sonolencia, ausencia de mente, doenña, otreshennostiu, por avanño por mais ou menos nitidamente expressou reflexov de abatimento, o reduzindo a velocidade do tempo de reañao. Naquele caso necessario parar maquina, sair em ar fresco, seja passado e cumprir varios exercicios fisicos: Reviravoltas, inclinañoes, tulovishcha de rotañao e cabeñas, progibanie em poyasnitse, dobrando de e maos de razgibanie e pes.

Na conduñao fora de exercicios fisicos necessario se lembrar daquele custo pequeno nem nao outorga de influencie em organizm, acordos maiores influencia excessiva e traz dano. So e alcanñado efeito favoravel no custo de valor mediano. Indicador razoavelmente objetivo para a identificañao do grau de custo e pulso. Em custo mediano a frequencia de pulso cresce em 30%. (e assim, na frequencia de pulso em uma posiñao do repouso 70 greves em 1 min. o numero de greves depois que os exercicios de custo mediano compusessem 70+21=91 ud.)

Em ordem para motorista em qualquer condiñao poderia afianñar movimentos, deve neukosnitelno observam o regime de trabalho, de lazer e alimentos. Pelas regras de trafico e proibido para controlar facilidade de transporte em um utomleniya de posiñao, se este estado pode influenciar em seguranña de estrada. e isso e por que controlar automovel e possivel ate, enquanto nao vira fadiga.

Nao crie obstaculos, se voce alguem parte atras, e, vice-versa, vsyacheski ajudam acusañao este manevra complexo. Situañao circunvizinha atentamente assistindo, sempre necessario omitir automoveis com sinal especial incluido. Tendo se afinado em comportamento semelhante e controled tendo nos varias vezes, pode ser notado, como comportamento cortes em rodovia fica habitual.

O alongamento do tempo de viagem quaisquer mais 8 mudanñas de causas de ch em organizme ate mesmo a motoristas experientes. Sobre isto aguenta evidencia e as estatisticas de acidentes, quantidade que especialmente nitidamente cresce depois de 10 bespreryvnoi de hora trabalha a roda.

Entre duas viagens continuadas (cultive 8 ch) deveria ser como um 10-sentinela lazer incluindo minimo 7...8 ch sono normal. Se viagem fosse longa (qualquer mais 8 ch), entao depois disto lazer nao deveria ser menos 12 ch. Utomlenie cresce nitidamente em nedosypaniya de circunstancias: Motoristas comeñam zasypat ja em por 3...5 ch montam.

O fator importante de utomleniya de reduñao - aplicañao de em viagem intervalos de pouco tempo. e estabelecido que quaisquer mais intervalos de pouco tempo aconselhaveis depois de interessar passeio de pouco tempo, nezheli intervalos longos depois de viagem longa. Isso e por que e recomendado para fazer 10-minutnyi intervalo depois de primeiro 3 movimentos de hora, e entao por todo 2 ch. Estes intervalos melhor usar para lazer ativo. Em controle continuo atraves de automovel qualquer mais 5 ch lazer necessario por durañao 30 min..

Utomleniya de simptomom caracteristico e sonolencia. Durma a roda traz para dorozhno-transportar eventos com consequencias sumamente pesadas. Zasypanie em controle atraves de passos mais rapidos automovel em em tempo noturno, principalmente entre 24 e 5 relogio de manha. Zasypaniiu contribui a ausencia de sono normal antes de viagem noturna, por exemplo, quando tempo de partida em viagens turisticas designar em 4-5 manha de hora. Neste circunstancias motorista entra fora em viagem longa que tem interrompido sono normal e por 3-4 movimentos de ch ele tem passos em sonolencia perigosa. So perseguir fora em viagem de mnogochasovuiu longa necessario lazer normal e bastante bem vyspavshis.

No trabalho tenso de motorista nisto vliyaet estatal psiquico as eticas de proprio comportamento e os comportamentos de outros participantes de movimento, como tambem a interañao de motorista com pedestres. Saindo on-line, o motorista ao mesmo comeño tem que se afinar em atitude benevolente para todo circunvizinho: Omitir acelerando o motorista de ou pedestre, montar sem correm e nervoznosti.

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