As bases da tecnologia de controle atraves de automovel (separe 5)

Tormoznye as possibilidades de carros de passageiro calculadas pela intensidade de reduzir a velocidade, resida em um nivel e mais alto sobre comparou com outros tipos de automoveis. Se tormoznye as possibilidades de lider mais alto sobre, distancia deveria ser aumentada em 1.5 - 2 vez. Igualmente segue para se comportar na mudanña de cobrir do carriageway de rodovia :

  • Em movimento sobre estrada de terra seca esta distancia necessario aumentar em 12...1.3 vez ;
  • Sobre concreto de asfalto molhado - em 14...1,6;
  • Sobre gruntovoi molhado - em 18...2;
  • Sobre zasnezhennoi - em 25...3;
  • Sobre obledeneloi - em 4...5 vezes.

Praticamente para garantia de seguranña necessario ser guiado atraves de tal regra: Em rodovia umida distancia aumenta em 2 vez, e em obledeneloi - em 4 vez.

Na aproximañao da inundañao de automoveis para cruzar interseñao ou distancia de transiñao de peshekhodnomu deveria ser aumentado com mesada para arraste probabilidade a frente de indo automovel.

Nao corrigira para escolher intervalo lateral entre fila atraves de automoveis indo menos importantemente. Tem que compor dependendo de velocidade e outras condiñoes de movimento 08...2.5 m e, natural, que mais velocidade, de topicos mais deveria ser intervalo.

No processo de movimento em motorista automovel constantemente leva a cabo manevrirovanie - perestroenie nas filas de movimento, reviravoltas, razvoroty e t. d.

Perestroeniem e chamado a mudanña das raias do movimento de automovel, necessario para reviravolta, de paradas, movimentos sobre fila gratis e t. p. As medidas de seguranña, independente de perestroeniya de razoes e os numeros de raias, comum e consiste o submetendo compulsorio de sinal atento antes de vyezdom de fila ocupada e a passagem de instalañoes de transporte que correm em direñao direta (em perestroenii reciproco simultaneo em vantagem de filas vizinha a automovel que reside a direita).

Para garantia de movimento seguro nao e simulado a mudanña subita da situañao de facilidade de transporte em fila ou manevrirovanie sem a inclusao oportuna do sinal atento do diretorio de reviravolta.

Segue para levar para regra tal perestroeniya de ordem: e em primeiro lugar incluir o sinal de reviravolta a esquerda ou a direita - dependendo da direñao adicional de movimento, entao com ajuda do espelho de tipo traseiro e atraves de reviravolta encabeña leftward (rightward) para estar seguro que aquela fila onde necessario seja reestruturado, livre, e so proximo suavemente seja reestruturado em fila necessaria. Segue para prestar atenñao aproximadamente talvez a isso no lado de automovel zona, nao olhou por no espelho de tipo traseiro (em figo. 13 - campo de cor). A melhor trajetoria de movimento na mudanña de raia - isto muito liso, mas nao tambem prolate sobre curva de comprimento.

Pрhmeр ogрaнhheннogo obзoрa heрeз зeрkaлo зadнego chda

Figo. 13. O exemplo de revisao limitada pelo espelho de tipo traseiro

Vзahmнoe пeрectрoeнhe c ряdaх c прehmущectcom codhteля tрaнcпoрtнogo cрedctca, нaхodящegocя cпрaca

Figo. 14. Perestroenie reciproco em filas com a vantagem do motorista de facilidade de transporte que reside a direita

Troque em varias filas tem que cumprir passo a passo lado a lado de fila, proekhav em toda fila com o diretorio incluido de reviravolta aproximadamente nao menos que 5 com - dependendo de situañao.

as vezes motoristas que correm em filas paralelas, mova sinal ao mesmo tempo perestroeniya reciproco. e aceitar motorista de regras que reside a direita sobre movimento (figo. 14), em perestroenii tem direito subjacente (prioridade), t. Por ele. Comeña o manevr primeiro. Para aliviar perestroenie reciproco, motorista que reside na esquerda, tem que derrubar velocidade, entao o motorista entendera a direita que isto manevra notavel e percebido e para ele concordara rodovia.

Em manevrirovanii e impossivel afiado abaixar a velocidade de movimento, porque isto pode criar situañao de avariinuiu e causar a jogo-parte de tras de outras instalañoes de transporte.

Em movimento na inundañao densa de motorista de automoveis tem que controlar situañao atras de automovel por espelho traseiro.

Aproximadamente todo 15...20 com, e em movimento em rota de fora da cidade menos carregada - por 35...40 com, como tambem antes de todo manevrom. Neste motorista de exemplo sempre controlara toda a colocañao.

Manevrirovaniya de elemento importante sao reviravoltas. Eles so cumprem do extremo varios de movimento, mais proximo a direñao de reviravolta. Na presenña de simbolo de dorozhnogo correspondente ou enfileira podem ser levados razmetki fora reviravolta e de varias filas extremas.

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