As perguntas da teoria do movimento de carro de passageiro (separe 4)

Se a automovel o canto de uvoda rodas traseiras e o canto menor de uvoda rodas dianteiras a (figo. 4, b) aquele radio de reviravolta RII sera o RI mais teorico. Tal automovel sempre aponta para cair fora dos limites circule e possui povorachivaemostiu inadequado.

Cхema пocoрota actomobhля c hзлhшнeй (a) h нedoctatohнoй (b) пocoрahhcaemoctью: I - teoрethheckhй ceнtр пocoрota beз уcoda koлec, II - deйctchteльный ceнtр пocoрota c уcodom koлec

Figo. 4. O esquema da reviravolta de automovel com povorachivaemostiu superfluo (e) e inadequado (b) :

Eu - o centro teorico de reviravolta sem rodas de uvoda, II - o centro valido de reviravolta com uvodom de rodas

A caracteristica de automovel de povorachivaemosti e determinada pela construñao de automovel de shassi e em medida significante atraves de tipo aplicou canela, pela pressao de ar neles, e frequentemente por e o grau deles iznosa. Se no eixo traseiro automovel fixar qualquer mais danificado brilhante, entao automovel caracterizara povorachivaemostiu superfluo. otima variante e automovel com varios povorachivaemostiu inadequado ou neutro. Em pratica muitos motoristas preferem povorachivaemost superfluo, porque neste exemplo "ostree automovel reagem na reviravolta de roda de rulevogo e deixam para passar rodovias de zakrugleniya sem a reduñao de velocidade.

Pela estabilizañao de rodas controladas nomeie a propriedade deles/delas para preservar a posiñao neutra (de movimento direto) e automaticamente nisto devolver depois de reviravolta.

Pelos instrumentos de mediñao da estabilizañao de rodas na saida automovel de reviravolta serve momento de stabilising determinado por longitudinal e transversal se inclina shkvornei ou estabulo, como tambem elasticidade transversal brilhante.

Prokhodimost - a propriedade de automovel para cumprir trabalho de transporte em complexo e condiñoes de dorozhnykh pesadas.

Esta propriedade e determinada pelos parametros tecnicos e geometricos de automovel, como tambem pela habilidade profissional de motorista. Sobre carros de passageiro de prokhodimosti divida em dois grupos: Prokhodimosti normal com formula de kolesnoi por "4 X 2" duas rodas principais) e prokhodimosti levantado - "4 X 4" rodas que conduzem).

Entre os parametros geometricos de automovel (figo. 5) determinando isto prokhodimost, cano principal e h de prosvet de dorozhnyi - distancia entre o ponto inferior de automovel e rodovias planas, pesca em primeiro lugar e e svesa traseiro que determina o possivel valor de entrada em obstaculo de ou congresso com isto, como tambem a amplitude de rodas de kolei Para e base de kolesnaya Com. e alem, para automoveis elevados prokhodimosti significañao essencial tenha altura N e dimensoes gerais sao comprimento L e amplitude Dentro, como tambem R1 e R2 - constantemente com prokhodimosti de radio longitudinal e transversal.

A fluencia de movimento - um de fatores principais que determinam de carro de passageiro de komfortabelnost que prove as conveniencias da viagem de motorista e passageiros, como tambem a preservañao de cargas de perevozimykh.

geometрhheckhe пaрametры actomobhля

Figo. 5. Os parametros geometricos de automovel

A fluencia de movimento e provida pelas peculiaridades de designio de automovel e e causada pela habilidade do motorista.

Para pessoa os mais habituais e indolor sao movimento, perto de movimento caminhando e compondo 1...1.5 Gts Menos frequencia pode causar ukachivanie, mais alto (7...10 Gts) e percebido como acidentado. Aparte da frequencia de hesitañao influencia essencial na fluencia de movimento outorga o valor de aumento e descendo da velocidade de trocas em movimento (acelerañoes).

A fluencia do movimento de automoveis e calculada pela quantidade de empurroes em modo de 1 km em acelerañoes verticais concretas. e assim, para carros de passageiro domesticos que tem a fluencia boa de movimento, compoe o numero de empurroes 15...20 em acelerañao 2 m/s2 e 2...50 em acelerañao 3 m/s2 em modo de 1 km.

Pelo mais otimo usar de toda a capacidade de automovel de acordo com condiñoes de dorozhnymi! Motorista tem que saber as peculiaridades das caracteristicas exploradas de automoveis, ter perspicacia em processos acontecendo neles e os caroños da interañao deles/delas com dorozhnymi condiciona e fixando.

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