die Psychophysiologie und die Ethik des Werkes des Fahrers

In den modernen Bedingungen der Behaglichkeit der Personenkraftwagen, gerät die Arbeit der Fahrer in die Kategorie der Lungen. Jedoch bringt eine langwierige und intensive Arbeit am Steuerrad des Personenkraftwagens zur Überanspannung des Nervensystemes des Fahrers, fordert die ständige Sammlung und die Aufmerksamkeit.

Zur Verwaltung der Personenkraftwagen werden die Personen zugelassen, die die entsprechende Vorbereitung in den Fahrschulen und in den Kursen nach den einheitlichen Programmen, die mit der Verwaltung den Kraftfahrzeuginspektionen vereinbart sind, die ärztliche Untersuchung gegangen sind, es haben die theoretischen und praktischen Prüfungen in der Registrierungs-Examinationsabteilung der Staatlichen Inspektion für Sicherheit im Straßenverkehr nach dem Wohnort erfolgreich abgelegt und haben 18 Jahre erreicht.

von den psychophysiologischen Hauptqualitäten, nach denen die Brauchbarkeit zum Fahren mit den Autos bestimmen, sind die Empfindung, die Wahrnehmung, die psychomotorische Reaktion, die Aufmerksamkeit, die emotionale-willenstarke Reaktion, das operative Denken und die speziellen Persönlichkeitsfaktoren:

  • die Empfindung - die Reflexion im Bewusstsein des Menschen der abgesonderten Eigenschaften der Gegenstände und der Erscheinungen der materiellen Welt, die unmittelbar auf die Sinnesorgane einwirken (unterscheiden die Empfindungen visuell, gehör-, olfaktorisch, haut-, motorisch, vibrierend u.a.);

  • die Wahrnehmung - das Niveau der Entwicklung der Sinnesorgane, die Genauigkeit der Bestimmung der Raumbeziehungen und der vorübergehenden Intervalle, die Geschwindigkeit der Überarbeitung der Informationen;

  • die psychomotorische Reaktion - die Geschwindigkeit und die Genauigkeit der Reaktion des Fahrers in den kritischen Situationen, die deutliche psychomotorische Koordination;

  • die Aufmerksamkeit - der breite Umfang und die Verteilung der Aufmerksamkeit, seine schnell perekljutschajemost und die Immunität, die richtige Organisation der Aufmerksamkeit bei der Ausführung des Manövers;

  • die emotionale-willenstarke Reaktion - die emotionale Immunität, die Störunempfindlichkeit, das hohe Niveau der Entwicklung der willenstarken Qualitäten (die Selbstbeherrschung, die Entschlossenheit, die Beharrlichkeit);

  • das operative Denken - die Schnelligkeit der Einschätzung der Reiselage und der Annahme der Lösungen, die Fähigkeit zur schnellen professionellen Prognostizierung, den guten Arbeitsspeicher und ihre Bereitschaft;

  • Die Persönlichkeitsfaktoren - die Aktivität und die Ausrichtung der Persönlichkeit, die Neigung zur Technik, die Initiative, die Auffassungsgabe, die Diszipliniertheit, das Interesse für die professionelle Arbeit des Fahrers. Die ungenügende Entwicklung ein psychophysiologischen Besonderheiten des Fahrers kann von der Entwicklung andere kompensiert werden und, nur in den komplizierten Reisebedingungen, wenn die Verhinderung der Panne und die Entspannung der scharfen Reisesituation von der Schnelligkeit der Einschätzung der Situation abhängen, der Fähigkeit gezeigt werden, die Fertigkeiten der Führung des Wagens, von der Geschwindigkeit und von der Genauigkeit der Reaktion, der Selbstbeherrschung, der Entschlossenheit und der Beharrlichkeit zu verwenden. Für den Meister der Sache kann man nur jenen Fahrer halten, der richtig versteht und es ist schnell, die Reiselage zu bewerten, ihre möglichen Veränderungen und niemals vorauszusehen, in die komplizierten Situationen zu geraten, und bei der Unmöglichkeit, sie maximal zu vermeiden ist die gefährliche Lage zu entladen.

erwirbt der Fahrer die Erfahrung und die Meisterschaft allmählich, andere Qualitäten des Charakters - das Gefühl der Verantwortung für die Sicherheit anderer Menschen, die Fähigkeit, sich nur auf der Führung des Wagens zu konzentrieren, das Extrakt und die Aufnahmefähigkeit zu den Informationen - soll er sich seit Anfang des Fahrens anerziehen.

Aus den psychophysiologischen Hauptqualitäten des Fahrers die Aufmerksamkeit und die Schnelligkeit der Reaktion zu den Antworthandlungen auf die wahrgenommenen Informationen besonders zu wählen.

die Aufmerksamkeit - die Fähigkeit, die Aufmerksamkeit auf das aufgedeckte Objekt der Gefahr zu konzentrieren, seine volle Übersicht zu machen und, die Situation zu bewerten. Bei den mittleren hohen Geschwindigkeiten der Bewegung kann der Fahrer die Dutzende der Objekte besichtigen, aber ausführlich, er betrachten kann nur ein Objekt. Dem Fahrer ist es wichtig, rechtzeitig zu verstehen, die Aufmerksamkeit auf das Hauptobjekt der Gefahr zu konzentrieren, das die Annahme der eiligen Maße für die Verhinderung der Panne fordern kann. Bei der Führung des Wagens muss man ständig die sich ändernden Reisebedingungen und die Lage der Bewegung bewerten, um das neue Regime der Bewegung rechtzeitig zu bestimmen.

kann die Aufmerksamkeit des Fahrers von verschiedener nach der Gespanntheit sein: verteilt oder konzentriert.

In den gewöhnlichen Bedingungen der Bewegung findet die Aufmerksamkeit des Fahrers verteilt statt. Er sieht die ganze Lage auf dem Beförderungsweg durch. Aber, die Gefahr aufgedeckt, konzentriert der Fahrer auf ihr die ganze Aufmerksamkeit, die konzentriert wird. Die Aufmerksamkeit ist mit der Umsicht eng verbunden.

von Einer der wichtigsten Fertigkeiten des Fahrers, die die Sicherheit der Bewegung gewährleisten, ist die Schnelligkeit der Reaktion - die gesetzmäßige Antwort des Organismus auf die äusserliche Einwirkung.

den Prozess der Reaktion kann man auf drei Phasen unterteilen: die Einschätzung der Lage, die Annahme der Lösung und die Ausführung der Antworthandlungen. Die Zeit der Reaktion des Fahrers wird bei der Führung des Wagens vom kurzen Abstand vom Moment der Wahrnehmung der Gefahr bis zum Anfang der Handlungen gemessen, die auf ihre Beseitigung gerichtet sind. Die Zeit der Reaktion hängt von der Art der Reaktionen - kompliziert, einfach und im Gefahrenbereich ab.

Bei der Bewegung des Autos, vor dem Fahrer können die am meisten verschiedenen Hindernisse und die Gefahren entstehen. Um die entstehende Gefahr zu bannen, soll der Fahrer sie richtig bewerten und, die wirksamste Handlung wählen: das Auto anzuhalten, das Objekt der Gefahr herumzufahren, vorbei ihm mit der vergrösserten Geschwindigkeit zu fahren. Solche Einschätzung insgesamt und die Auswahl der Weise der Handlung stellen die komplizierte Reaktion dar.

bildet die Zeit der komplizierten Reaktion des Fahrers - ab Datum des Erscheinens vor dem Fahrer der Gefahr (oder der Hindernisse) bis zur Antwort auf ihn von der Handlung, die im Voraus nicht bestimmt hat und zu dessen Ausführung nicht vorbereitet war, - 0,8 mit, und beim Schreck, das Unwohlsein, der Müdigkeit nach der mehreinstündigen Arbeit - 1 mit und mehr.

Einfach, im Voraus heißen bestimmte Handlungen des Fahrers als Antwort auf irgendwelche Gefahr oder das Hindernis von der einfachen Reaktion.

kann der Fahrer und immer soll streben, die komplizierte Reaktion in die Einfache zu übersetzen. Jedoch ist ungeachtet was die einfache Reaktion schneller, als kompliziert, ihre Zeit (0,4... 0,6 ist es immerhin bedeutend, da auch die Zeit auf die Muskelbewegung des Fahrers - die Versetzung des rechten Beines vom Pedal drosselnoj saslonki auf das Pedal der Bremse einschließt.

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