las obligaciones Generales del conductor y la responsabilidad por la infracción de las Reglas del tráfico (la parte 2)

al accidente de tráfico los conductores participantes de él, deben:

  • pararse inmediatamente y (o) quedarse en el lugar del accidente, incluir el sistema de alarma de repuesto de luz o sacar el signo de la parada de emergencia (el farol rojo que centellea) en concordancia con las exigencias de las Reglas, no trasladar el medio de transporte y los objetos que tienen relación al suceso;

  • tomar las medidas posibles para el prestar dovrachebnoj de la asistencia médica por que ha sufrido, llamar "РъюЁѕ¦ médico яюьюЁі" a si esto es imposible, enviar a que han sufrido sobre de paso o llevar sobre el medio de transporte en el próximo establecimiento medicinal, informar allí el apellido, la placa de matrícula del medio de transporte (con la presentación del carnet de conductor u otro documento que certifica la persona, y el documento de registro al medio de transporte) y volver al lugar del accidente;

  • informar sobre que ha pasado en el GBDD, anotar el apellido y las direcciones de los testigos de vista y esperar la llegada de los trabajadores del GBDD;

  • tomar todas las medidas posibles a la conservación de las huellas del suceso, su protección y la organización del desvío del lugar del accidente;

  • si el movimiento de otros medios de transporte es imposible, liberar la parte transitable, preliminarmente habiendo fijado en presencia de los testigos la posición del medio de transporte y los objetos, que se refieren al suceso, y las huellas.

Si como resultado del accidente de tráfico no hay que han sufrido, al daño material es poco importante, los conductores al acuerdo mutuo en la apreciación de las circunstancias que ha pasado y la ausencia de las defectuosidades de los medios de transporte que excluyen la posibilidad de su movimiento ulterior, pueden llegar al próximo puesto del GBDD o en el órgano de la milicia para la formalización del suceso según orden establecido, habiendo compuesto preliminarmente el esquema del suceso y habiéndola firmado.

Para la salvaguardia de seguridad los movimientos de la obligación son encargados y en los pasajeros, que se reducen a lo siguiente:

  • la plantación y el desembarco de los pasajeros está permitida después de la parada completa del medio de transporte;

  • la plantación y el desembarco de los pasajeros por parte de la parte transitable puede ser hecha solamente en caso de que esto es imposible hacer por parte de la acera o el reborde, y a condición de que esto será seguro y no creará los obstáculos a otras partes del movimiento; sobre las paradas de tranvía no instaladas por las pistas de aterrizaje, está permitido de salir a la parte transitable para la plantación en el tranvía sólo después de su parada; después del desembarco del tranvía los pasajeros deben abandonar la parte transitable;

  • los pasajeros durante el movimiento no deben distraer al conductor de la dirección del medio de transporte;

  • esperar el autobús, el trolebús, el tranvía, el taxi está permitido solamente sobre las pistas de aterrizaje, a a su ausencia - en la acera o el reborde;

  • a las personas que se encuentra en la carrocería del camión, está prohibido estar durante el movimiento, estar a los bordos, encontrarse sobre la carga es más alto de los bordos.

la Infracción de las Reglas del tráfico lleva tras de sí la responsabilidad administrativa, delincuente, disciplinaria o la aplicación de las medidas de la influencia pública.

la responsabilidad Administrativa es condicionada por la infracción de las Reglas del tráfico, que no presenta considerable los peligros y que no ha traído consigo las consecuencias pesadas de que han sufrido a los accidentes de tráfico o el daño esencial material. Depende del carácter y el peso de la infracción perfecto la legislación administrativa establece las medidas distintas de la influencia: la prevención, la multa, la privación del derecho a la dirección del medio de transporte a un cierto plazo.

En últimos años para la concreción de la responsabilidad por la infracción de las Reglas del tráfico es aceptada una serie de los Decretos. En ellos contiene la lista concreta de las infracciones más difundidas: el exceso de la velocidad reglamentada, el tránsito a la señal prohibida del semáforo o el gesto del policía de tráfico, la infracción de las reglas del adelantamiento, el tránsito de las paradas del transporte público y los tránsitos de peatones, el uso de los aparatos de iluminación, la no observación de las exigencias de las señales de tráfico, la explotación de los medios de transporte defectuosos, - por que es establecido la prevención o la multa. Las mismas infracciones que han traído consigo la creación de las condiciones de repuesto, o la insubordinación a las exigencias del trabajador del GBDD sobre la parada del medio de transporte, también la participación en el movimiento en las ciudades y otras localidades, que crea los obstáculos al tráfico o la amenaza de la seguridad del movimiento, son castigadas por las multas o la privación del derecho de la dirección.

Son reglamentadas las medidas del castigo por los tipos especialmente peligrosos de las infracciones. A ellos se refieren, en particular, la infracción de las reglas del tránsito de los trayectos ferroviarios, ostavlenie en la infracción de las reglas establecidas del lugar del accidente de tráfico, por que participantes son, las infracciones insignificantes que han traído consigo los daños de los medios de transporte, las cargas, los caminos o las construcciones de camino, por sodejanie que perciben la multa o privan de derecho las direcciones. A las acciones premeditadas por tales faltas es prevista la multa subida.

la Dirección de los conductores por los medios de transporte en el estado de embriaguez es una de las causas principales de las averías. Por la dirección de los medios de transporte en el estado de embriaguez, la transmisión de la dirección a la persona que se encontraba en el estado de embriaguez o el efugio del paso según orden establecido del examen al estado de embriaguez - los conductores pierden derecho las direcciones o se someten a la multa. A la infracción repetida análoga durante el año puede comenzar la responsabilidad criminal, en concordancia con que los conductores son castigados por la privación de libertad, o los trabajos correccionales.

por los documentos Existentes normativos son establecidas las medidas de la influencia administrativa en los funcionarios responsables de la explotación de los medios de transporte y los caminos.

Por la salida a la línea de los medios de transporte que tienen las defectuosidades, con que es prohibida su explotación, no registrado según orden establecido, que no han pasado el examen estatal técnico, culpable pueden ser sometidos a la multa. Por la salida a la línea del conductor en estado ebrio o las personas que no tienen los derechos de la dirección el medio de transporte, así como es establecida la multa.

por las decisiones Indicadas es calumniado el orden de la aplicación de las medidas de la influencia. Así, en particular, las personas de edad de 16 a 18 años por la infracción de las Reglas del tráfico están sujetas a la responsabilidad administrativa en base general. En caso de la infracción de las Reglas del tráfico por las personas de edad hasta 16 años la pregunta de las medidas de la influencia respecto a ellos, también respecto a los padres o las personas que sustituyen los padres, es examinada por las comisiones regionales (de la ciudad), regionales en las ciudades por los asuntos de los menores de edad.

la Acta de la infracción de las Reglas del tráfico se compone por el trabajador del GBDD, a en su ausencia - el funcionario, autorizado a esto.

En caso de que la persona no impugna la infracción permitida y la sanción administrativa, impuesta a él, en forma de la prevención o la multa, la acta no se compone. La multa, impuesta en casos esta, puede ser percibida por el trabajador del GBDD en el lugar de la realización de la infracción. Sobre la recaudación de la multa al infractor sale el recibo del modelo establecido que es el documento del informe riguroso financiero.

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