las Recepciones de la conducción de un automóvil en las condiciones de la ciudad

la Técnica de la conducción de un automóvil es única para el mantenimiento del tráfico seguro en cualesquiera condiciones, independientemente de lo que, donde se encuentra el automóvil - si en el flujo denso en las calles de la ciudad en la línea de campo o en condiciones de los caminos vecinales. Sin embargo, para cada condiciones características del ambiente hay unas ciertas recepciones y las prácticas, que conocimiento ayudará al conductor futuro aprender orientarse en las situaciones concretas de camino.

las condiciones Características del movimiento de la ciudad son frecuente las paradas y troganija del lugar, el movimiento en condiciones del flujo denso, las vueltas frecuentes y la nueva formación, la cantidad considerable de la información exterior, la presencia del transporte terrestre público y que el número más esencial, considerable de los peatones.

Ante la salida a la arteria después de la parada cerca de la acera persuadirsenos que el camino delante y detrás del automóvil es libre y se puede sin peligro verterse en una próxima serie del movimiento (fig. 21). Al tráfico intenso es necesario esperar la ruptura en el flujo de los medios de transporte y salir al lugar libre. El coche posee el dinamismo suficiente y la maniobrabilidad para rápidamente verterse sin obstáculos en el flujo moviente, por eso manifestar la impaciencia es irracional, puesto que esperar habitualmente mucho tiempo no cae. El deber del conductor, moviente en el flujo denso, - dejar pasar en la medida de lo posible que sale. Es necesario recordar con todo eso que la responsabilidad por el accidente de tráfico que ha surgido en el momento de, cuando el automóvil se pone en marcha del lugar, siempre se acuesta al conductor del automóvil que entra en el flujo del tráfico.

la Recepción troganija del lugar de la parada

Fig. 21. La recepción troganija del lugar de la parada

el Movimiento en la ciudad es caracterizado por el flujo bastante denso de los automóviles movientes dentro de los límites de la raya sobre la distancia corta uno de otro, así como en la dirección lateral de las series vecinas de los automóviles movientes. Observando delante automóvil que va, es necesario aspirar en la medida de lo posible ver a través de sus cristales el espacio ante el conductor-líder y con atención observar sus señales de parada. La práctica muestra que cualquier conductor reacciona más rápidamente a luz roja de la señal de parada, que a la observación del cuerpo que frena delante del automóvil. Por eso el movimiento detrás de gran volumen y los camiones en el flujo denso de la ciudad es desagradable es indeseable.

al movimiento en la misma fila el precepto principal del conductor del coche - observar la distancia segura hasta delante automóvil que va y (que es no importante) controlar a través del espejo del tipo trasero la distancia que va detrás del automóvil. Debe recordar que las averías en la dirección de paso son más inesperadas. Para los coches, así como para los pasajeros en estos automóviles, las averías presentan el grave peligro al golpe delante de, así como al golpe detrás. Por eso teman a los conductores, que cuelgan literalmente en "§тюё=х" su automóvil, y, si por el aumento de la velocidad no consigue restablecer la distancia exigida, más vale dejar pasar a este conductor desgraciado o librarse de él, habiendo cambiado la raya del Movimiento.

es necesario recordar que al movimiento en el flujo cerca de los automóviles de gran volumen y los autobuses la zona obzornosti es muy limitada y a la salida por él (fig. 22, el conductor del coche puede encontrarse con el obstáculo (peatón) inesperado. La situación semejante es muy peligrosa en el cruce, cuando todos los automóviles están en espera de la señal verde del semáforo, al conductor del coche trata de pasar a la caída el cruce a la señal que se ha encendido recientemente verde. En este caso los peatones que acaban el tránsito, presentan el peligro esencial (fig. 22,). Al movimiento en las ciudades grandes, donde las arterias son instaladas por el sistema de los semáforos que trabajan según el principio "схуѕЁУ  тюыэр" el gran significado tiene el régimen del movimiento.

Si el conductor dvizhetsja en la conformidad completa con las exigencias de las Reglas del tráfico para la arteria dada sabe el régimen del trabajo de los semáforos, él prácticamente sin parada pasará la parte exigida de la vía, habiendo ahorrado gracias al régimen óptimo del movimiento el tiempo, el combustible (que es gastado abundantemente a los regímenes la dispersión-frenaje), habrá además menos de desgaste del automóvil y, en primer lugar, sus frenos, también la tensión menos nerviosa del conductor. La maestría superior del conductor es la capacidad de pasar la ruta dada con la cantidad posible de los frenajes y las paradas, y, aunque el semáforo no trabaja en el régimen "схуѕЁУ  тюыэр" o si es desconocido sobre esto, da lo mismo, habiendo visto de lejos la señal roja del semáforo, es necesario de antemano bajar la velocidad del automóvil y suavemente llegar al cruce. Los frenajes demasiado agudos y la dispersión ulterior de ningún premio en la velocidad del movimiento no dan y hablan sólo sobre la inexperiencia del conductor.

la Situación a la aparición súbita del peatón

Fig. 22. La situación a la aparición súbita del peatón

a la entrada al cruce a la señal discontinua verde del semáforo debe estimar la posibilidad del tránsito exitoso del cruce antes de la inclusión de la señal amarilla calculando que la señal verde arde además 4... 6 con. Esto significa que, si la distancia hasta el cruce más 70... 100 m, son oportunos comenzar el frenaje que es oportuno y suavemente pararse ante la señal amarilla del semáforo.

la complicación Especial para el conductor al movimiento en las condiciones de la ciudad es presentada por el tránsito de las intersecciones y primykany de las calles. Las noticias que durante el tránsito de los cruces, donde hay un tercio de todos los sucesos, a los conductores son crecidas, como regla, por la tensión general, el pulso se hace más frecuente, sube la tensión arterial.

el viaje sin avería y no fatigoso en el automóvil tiene que especialmente escrupulosamente trabajar las vueltas sobre las intersecciones y primykanijah de los caminos, fijar las prácticas de las maniobras seguras en estos casos y llevarlos hasta el automatismo.

la página siguiente =>