las Recepciones de la conducción de un automóvil en las condiciones de campo
(La parte 4)

a la ejecución de las vueltas en la carretera con el cubrimiento insuficientemente bueno es necesaria la precaución adicional, ya que las desigualdades o las afluencias que se encuentran a menudo sobre el asfalto, que crean así llamada riflenku, llevan a lo que el automóvil pierde la trayectoria dada. Surge "яхЁхё=ртър" cuando bajo la influencia de las fuerzas centrífugas el eje trasero del automóvil en el momento de la separación de las ruedas de la vía se desplaza en el lado exterior de la vuelta. El automóvil recibe además el viraje adicional, bruscamente reduciendo el radio de la vuelta. Si además a tiempo no bajar la velocidad, el fenómeno semejante puede llevar a la pérdida completa de la conducción de un automóvil.

el Conductor del coche tiene que ir a menudo por los caminos sin cubrimiento perfeccionado o por los caminos generales reparados que representa las partes subterráneas. La conducción por el camino vecinal seco no llama las dificultades especiales, el movimiento por el camino natural sucio exige del conductor de las ciertas prácticas y la maestría. Sobre el trozo del camino ensuciado se recomienda moverse por la vía, puesto que la densidad del terreno en ella es más grande y, por consiguiente, el peligro del patinaje menos. Sin embargo, antes de superar tal parte, el conductor del coche debe tener en cuenta que la vía rueda, como regla, por los camiones y por la profundidad y la anchura no abastece el tránsito del coche. Por eso a la incertidumbre menor es necesario salir del automóvil, escrupulosamente examinar el camino y decidir, si hay una posibilidad de pasar por la parte elevada, dejando la vía recorrida entre las ruedas. Al camino escurridizo por el factor especialmente peligroso exigente la atención subida, es la posibilidad del desliz de las ruedas del automóvil la vía recorrida y rota. Es necesario superar las partes especialmente peligrosas de los caminos escurridizos sobre la transmisión inferior con la frecuencia constante del giro del árbol acodado del motor.

a la parada en el camino de campo, si esto no contradice las reglas del movimiento, es necesario máximamente aceptar a la derecha y con precaución bajar al reborde con la velocidad pequeña. Además escoger el lugar para la parada es necesario no sólo en vista de propios intereses, sino también tomando en cuenta lo que su automóvil a la distancia suficiente debe ser visible por otros conductores. En caso de la parada forzada en el lugar inconveniente - en la pena (el arroz: 41, o la vuelta (fig. 41,) - es necesario tomar la medida, habiendo incluido la signalización de emergencia, sacar el signo de la parada de emergencia o el farol rojo que centellea.

los lugares Característicos de la parada peligrosa del automóvil

Fig. 41. Los lugares característicos de la parada peligrosa del automóvil

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