las Recepciones de la conducción de un automóvil en las condiciones especialmente peligrosas
(La parte 5)

partidas contrarias en las partes estrechas la prerrogativa del tránsito usan los automóviles, moviente a la elevación (fig. 47, sin embargo en existencia de obstáculos cualesquiera en los caminos montañosos se recomiendan ceder el paso a los automóviles que se encuentra a la rotura (fig. 47,).

Largo, pero no las elevaciones abruptas, que son vistas bien, es necesario superar sobre la transmisión en directo con la dispersión preliminar correspondiente; los descensos duraderos abruptos y las elevaciones - sobre la transmisión inferior incluida de antemano, debe evitar además la parada, el cambio de velocidades y no permitir el movimiento sobre el descenso nakatom con la transmisión desconectada.

partida Contraria en la parte estrecha y en el camino montañoso

Fig. 47. Partida contraria en la parte estrecha y en el camino montañoso

Más a menudo en condiciones de los caminos montañosos hay un movimiento exigente la maestría especial del conductor - por el camino-serpentina, que tiene además de las inclinaciones de la escarpa distinta las vueltas numerosas izquierdas que se alternan y derechas. Es más fácil cumplir las vueltas izquierdas siempre, puesto que los pasan habitualmente por el arco del radio grande. La parte más difícil del movimiento por la serpentina - la vuelta a la derecha-hacia arriba (fig. 48). En la parte 2 conductor dirige el automóvil a la parte izquierda de la raya del movimiento así que en la parte 3 máximamente aumentar el radio de la vuelta y poco mejorar obzornost de la raya contraria. 3 conductor comienza de la parte la vuelta suave del volante de dirección, insertando en la trayectoria de la vuelta, a luego en la parte 4 realiza la vuelta adicional del volante de dirección y sale de la vuelta. En la parte 5 conductor allana el automóvil sobre la raya del movimiento.

el Movimiento en el camino-serpentina

Fig. 48. El movimiento en el camino-serpentina

Además de la posesión de la técnica del paso de las vueltas en condiciones de los caminos montañosos el significado esencial tiene la elección correcta de la velocidad del movimiento. Se Recomienda bajar hacia abajo sobre la misma transmisión, sobre que tuvo que levantarse. Los frenos en la elección de la transmisión correcta usan raramente. Si en las partes extendidas y relativamente directas cae constantemente frenar, entonces es necesario pasar a la transmisión inferior. Es indeseable sobre el descenso largo constantemente aplicar el sistema de trabajo de freno, puesto que un fuerte calentamiento de los mecanismos de freno puede ponerlos fuera de servicio o llevar a la formación de los tapones de vapor en las tuberías.

a la altura grande, donde la densidad del aire es más pequeña y más pobremente la mezcla que obra en los cilindros del motor, hay una combustión más lenta del combustible y el descenso de la potencia. Por eso el encendido, establecido sobre la llanura, resulta demasiado avanzado, y su corrección a un lado bolshego las adelantaciones es necesaria ya a la altura cerca de 2000 m.

la excepción de los casos del recalentamiento posible del motor sobre las elevaciones duraderas no debe abusar el movimiento sobre la frecuencia pequeña del giro del árbol acodado del motor con los cargamentos grandes, es necesario a tiempo pasar a las transmisiones inferiores.

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