las Bases de la técnica de la conducción de un automóvil (la parte 3)

Para el acabado de la vuelta a la derecha (¡fig. ¡10, es necesario el derecho! Por la mano de inicial las poses. 1 volver el volante de dirección hasta las poses. 2, a luego abriendo los dedos de la mano y continuando el giro, realizan perihvat a través de tylnuju la parte del pincel (las poses. 3). Continuando los giros tylnoj por la parte del pincel (las poses. 4), realizan la intercepción en las poses. Mí la Misma recepción para la mano derecha trabajan al giro del volante de dirección en la parte izquierda (fig. 10,). Las recepciones semejantes siguiendo trabajar y para la mano izquierda. Las faltas características de esto rulenija la irregularidad del giro y la pérdida del contacto del pincel con la llanta del volante de dirección a la intercepción.

Rápido rulenie por una mano

Fig. 10. Rápido rulenie por una mano

la posición Correcta del conductor en el puesto de trabajo debe hacerse la costumbre llevada hasta el automatismo y que abastece las direcciones de las palancas de mando sin mírarlos, e.d. Sin quitar la vista del camino.

la Práctica de la conducción de los coches de muchos modelos nacionales y extranjeros muestra que el conductor se adapta bastante rápidamente a las variantes distintas de la disposición a ellos de los órganos de la dirección y las combinaciones de los aparatos. Es necesario además cumplir la exigencia básica: antes de arrancar, con atención estudiar el destino y la disposición de todos los órganos de la dirección, persuadirse en su alcance, a a la necesidad y la eficiencia de la acción.

la realización del movimiento tiene que cumplir por la vuelta de la llave de contacto en la posición correspondiente la puesta en marcha del motor. La eficiencia y la elección de las recepciones de la puesta en marcha del motor dependen de dos factores principales: las temperaturas del aire que rodea y el estado técnico del motor y el sistema del encendido. Los motores de los coches son puestos en marcha fácilmente con la temperatura del aire que rodea hasta-25-30 °s. Explotando el mismo automóvil, el conductor se adapta bastante rápidamente a los rasgos de la puesta en marcha de su motor.

a la puesta en marcha del motor frío después de la parada larga se recomienda por completo estirar la mano de la dirección aéreo zaslonkoj, incluir el juez de salida y poner en marcha el motor. Si esto no consigue después de algunas tentativas, es posible presionar el pedal del acelerador para un poco entreabrir de estrangulación zaslonku. Pero además no es posible en ningún caso repetidamente presionar el pedal del acelerador por los movimientos que bombean, puesto que habrá en este caso un tornasol de la mezcla de combustible en los cilindros del motor y el lanzamiento será imposible, mientras el exceso del combustible no se evapore de los cilindros.

Para la puesta en marcha del motor caliente o caliente, también en el tiempo caluroso estirar la mano aéreo zaslonki no es necesario o es parcial solamente para el mantenimiento del funcionamiento del motor estable en el período inicial.

se recomienda Arrancar después del calentamiento del motor hasta 40... 50 °s y el funcionamiento del motor estable, e.d. Sin fracasos por la frecuencia del giro del árbol acodado. El funcionamiento del motor estable en momento inicial del movimiento en no por completo calentado el motor es regulado aéreo zaslonkoj.

Troganie del automóvil del lugar debe realizarse suavemente, sin tirones. Para troganija del lugar sobre el trozo del camino igual seco es necesario por completo sacar el pedal del enganche e incluir la primera transmisión. Después de la inclusión de la transmisión las dos manos deben encontrarse sobre el volante. Suave troganie del lugar depende principalmente de la interacción de los pies derechos e izquierdos, que dirigen el pedal la presentación del combustible y la inclusión del enganche. El acabado de la recepción troganija del lugar tiene que aprender suavemente dejar ir el pedal del enganche y por el cambio del ruido depende del cambio de las vueltas del árbol acodado del motor saber determinar el momento de la unión de los discos conducidos y principales del enganche en la fase de su patinaje: en este momento el automóvil que se estanca, se encuentra como si en la tensión, preparado a superar las fuerzas que retienen ello.

¡

Después de esto en el momento del patinaje de los discos del enganche es necesario ligeramente aumentar las vueltas del árbol acodado del motor y también suavemente continuar dejar ir el pedal del enganche sin su inclusión aguda! Si el automóvil se pone en marcha del lugar a tirones, esto significa que los pedales del enganche era dejada ir incorrectamente, e.d. Demasiado rápidamente, especialmente en el momento de la unión de los discos del enganche.

Después de inicial troganija el automóvil sigue también plavnja por completo dejar ir el pedal del enganche con el aumento simultáneo de las vueltas del árbol acodado del motor y comenzar la dispersión del automóvil. Algunos conductores jóvenes hacen la falta y hago lo contrario: al principio dejan ir el pedal del enganche muy despacio, a luego en el primer momento troganija el automóvil pierden la paciencia y es rápida dejan ir el pedal. En resultado el automóvil se pone en marcha del lugar a tirones y puede pasar además la parada del motor.

Tocar el automóvil del lugar no es posible a tirones, puesto que además al detalle del enganche, la caja de cambios y la gran transmisión probarán los cargamentos subidos que aceleran su desgaste y que llevan a las roturas.

A troganii del lugar del automóvil que está a la elevación y frenado por el freno de parada, es necesario dar en el momento del patinaje de los discos del enganche unas más altas vueltas del árbol acodado del motor y al mismo tiempo quitar el automóvil del freno de parada. A troganii del automóvil en el camino escurridizo no se permite excesivamente aumentar las vueltas del árbol acodado del motor puesto que esto lleva solamente al patinaje de las ruedas motrices del automóvil.

A troganii el automóvil del lugar es necesario en concordancia con las exigencias de las Reglas del tráfico de persuadirse en seguridad absoluta el comienzo del movimiento, para que obligatoriamente mirar en el espejo del tipo trasero y a través del hombro, en caso necesario incluir el índice correspondiente de la vuelta y alejarse del lugar de la parada por la trayectoria suave, habiendo desconectado luego el índice de la vuelta.

<= la página anterior - la página siguiente =>