las Bases de la técnica de la conducción de un automóvil (la parte 5)

las posibilidades De freno de los coches estimados por la intensidad de la demora, se encuentran en un nivel y es más alto en comparación con otros tipos de los automóviles. Si las posibilidades de freno del líder son más altas, la distancia debe ser aumentada en 1,5 - 2 veces. Así como debe obrar con el cambio del cubrimiento de la parte transitable del camino:

  • al movimiento por el camino natural seco es necesario aumentar esta distancia en 1,2... 1,3 veces;
  • por mojado asfaltobetonnoj - en 1,4... 1,6;
  • por mojado subterráneo - en 1,8... 2;
  • por cubierto de nieve - en 2,5... 3;
  • por helado - en 4... 5 veces.

Prácticamente es necesario guiarse para la salvaguardia de seguridad por tal regla: al camino húmedo la distancia se aumenta en 2 veces, a a helado - en 4 veces.

al acercamiento del flujo de los automóviles al cruce o el tránsito de peatones la distancia debe ser aumentada tomando en cuenta la probabilidad del frenaje delante del automóvil que va.

no importante escoger correctamente el intervalo lateral entre una serie por los automóviles que van. Él debe componer depende de la velocidad y otras condiciones del movimiento 0,8... 2,5 m y, naturalmente, más la velocidad, debe ser más el intervalo.

Durante el movimiento en el automóvil el conductor realiza constantemente las maniobras - la nueva formación en las filas del movimiento, las vueltas, los virajes etc.

en la Nueva formación se llama el cambio de las rayas del movimiento del automóvil, necesario para la vuelta, las paradas, el movimiento por una serie libre y así sucesivamente. Las medidas de la seguridad, independientemente de las causas de la nueva formación y el número de las rayas, son únicas y consisten en la presentación obligatoria de la señal preventiva ante la salida de una serie ocupada y la admisión de los medios de transporte, moviente en la dirección directa (a la nueva formación simultánea mutua en unas series vecinas la ventaja cerca del automóvil que se encuentra a la derecha).

Para el mantenimiento del tráfico seguro no se permite el cambio súbito de la posición del medio de transporte en una serie o las maniobras sin inclusión oportuna de la señal preventiva del índice de la vuelta.

Debe tomar por la regla tal orden de la nueva formación: primero incluir la señal de la vuelta a la izquierda o a la derecha - depende de la dirección ulterior del movimiento, luego por medio del espejo del tipo trasero y la vuelta de la cabeza a la izquierda persuadirse (a la derecha) que aquella serie, donde es necesario reorganizarse, es libre, y solamente después de esto reorganizarse suavemente en una serie necesaria. Debe tener en cuenta que en la proximidad inmediata de costado del automóvil puede ser la zona no vista en el espejo del tipo trasero (en fig. 13 - el campo de color). La trayectoria mejor del movimiento al cambio de la raya es muy suave, pero la curva, no extendida por la longitud.

el Ejemplo de la revista limitada a través del espejo del tipo trasero

Fig. 13. El ejemplo de la revista limitada a través del espejo del tipo trasero

la nueva formación Mutua en unas series con la ventaja del conductor del medio de transporte que se encuentra a la derecha

Fig. 14. La nueva formación mutua en unas series con la ventaja del conductor del medio de transporte que se encuentra a la derecha

es necesario cumplir el Traslado a algunas series sucesivamente de una serie en una serie, habiendo pasado en cada serie con el índice incluido de la vuelta aproximadamente no menos que 5 con - depende de las condiciones.

A veces los conductores, moviente en unas series paralelas, dan al mismo tiempo la señal de la nueva formación mutua. Conforme a las reglas el conductor que se encuentra a la derecha en el curso (fig. 14), a la nueva formación tiene la prerrogativa (prioridad), e.d. Comienza la primera maniobra. Para facilitar la nueva formación mutua, el conductor que se encuentra a la izquierda, debe bajar la velocidad, entonces al conductor comprenderá a la derecha que su señal de la maniobra es percibida ello cederán el paso.

a las maniobras no es posible bruscamente bajar la velocidad del movimiento, puesto que esto puede crear las condiciones de repuesto y ocasionar la demora de otros medios de transporte.

al movimiento en el flujo denso de los automóviles el conductor debe controlar la situación detrás del automóvil a través del espejo trasero.

Alrededor de cada uno 15... 20 con, a al movimiento en una línea menos cargada de campo - a través de 35... 40 con, también ante cada maniobra. En este caso el conductor siempre controlará todo el ambiente.

el elemento Importante de las maniobras son las vueltas. Los cumplen solamente de una serie extrema del movimiento próximo a la dirección de la vuelta. En existencia de la señal de tráfico correspondiente o las líneas de la marca es posible realizar la vuelta y de algunas series extremas.

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