Rambler's Top100

 

Основы техники управления автомобилем (часть 6)

При повороте не следует рулевое колесо поворачивать больше, чем необходимо. Исправляя это, водители иногда вынуждены вращать рулевое колесо в противоположную сторону, и автомобиль при этом как бы "рыскает" по дороге.

На закруглениях дороги рекомендуется строго выдерживать рядность и не выезжать на полосу встречного движения.

Перед входом в поворот целесообразно снизить скорость и при необходимости перейти на передачу, при которой можно выполнить полностью этот маневр. Обе руки водителя будут находиться на руле, и он полностью сможет сосредоточиться на выполнении поворота.

Следует помнить, что скорость прохождения поворота определяется не скоростью входа в поворот, а главным образом скоростью выхода из него. В момент входа в поворот торможение должно быть закончено. После этого водитель повернет рулевое колесо на угол, необходимый для поворота. Одновременно, если позволяют условия и радиус поворота, следует начинать плавно увеличивать частоту вращения коленчатого вала двигателя, нажимая на педаль подачи топлива. На выходе из поворота автомобиль должен занять положение, соответствующее движению по прямой. При такой технике траектория поворота имеет короткий участок малого радиуса на входе в поворот и длинную плавную кривую на выходе, по которой автомобиль движется, набирая скорость.

Одним из элементов маневрирования является разворот. Его выполняют в зависимости от ширины проезжей части прямым поворотом или с применением заднего хода. При развороте нельзя поворачивать рулевое колесо автомобиля, стоящего на месте. Необходимо, чтобы автомобиль двигался хотя бы с минимальной скоростью; это облегчает маневр, снижает износ шин передних колес и деталей рулевого управления.

Разворот на пересечении дорог (рис. 15) является сложным маневром, при котором необходимо видеть всех возможных участников Движения, и выполнять его четко, чтобы никому не создавать помех.

Прием разворота на пересечении дорог

Рис. 15. Прием разворота на пересечении дорог

Приемы выполнения разворотов в узком проезде

Рис. 16. Приемы выполнения разворотов в узком проезде

Для выполнения разворота надо: перестроиться в крайний левый Ряд (для дорог с двумя и более полосами движения); подъезжая к месту разворота, оценить условия обзорности и безопасного выполнения маневра; дорога во встречном направлении должна просматриваться не менее чем на 100 м; если приближается встречный поток автомобилей, необходимо на выбранном месте разворота остановиться, необходимо выйти из автомобиля, обойти вокруг и убедиться, что путь свободен.

Прежде чем переходить к поворотам разворотам, следует научиться управлять автомобилем двигаясь задним ходом по прямой; без резких отклонений в сторону.

<= предыдущая страница - следующая страница =>

Rambler's Top100